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空運(yùn)過(guò)程中,可以給馬吃什么,如何喂馬
相對(duì)來(lái)說(shuō),空運(yùn)所需的準(zhǔn)備工作比陸運(yùn)多,起飛前幾天就不給馬吃谷物。谷物是容易發(fā)酵的食物,可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中,因此存在導(dǎo)致脹氣的可能。在合適的情況下,抗?jié)?,?yīng)該在運(yùn)輸前一天開始給馬吃,并在運(yùn)輸過(guò)程中每天給馬吃。應(yīng)該給通過(guò)草料兜給馬提供極其的草料,并給馬吃額外的草料。任何馬都不喜歡飼料突然被改變,因此確保它們出發(fā)時(shí)就從它們的馬場(chǎng)帶足夠運(yùn)輸期間食用的草料。在它們到達(dá)目的地后,給馬提供同樣的,它們?cè)谠瓉?lái)的馬場(chǎng)以及隔離檢疫馬場(chǎng)每天所吃的谷物混合飼料,以盡可能降低消化道紊亂的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)轱暳贤蝗槐桓淖儤O容易導(dǎo)致消化道紊亂的發(fā)生。盡避免給馬吃灰塵大的草料,以降低對(duì)馬消化道和系統(tǒng)的損害。
長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中,水是關(guān)鍵。訓(xùn)練你的馬能愉快的從水桶中飲用帶甜味(蜜糖)/咸味(電解質(zhì))的水,這能讓馬在運(yùn)輸途中增加飲水量。在飛機(jī)上,馬工會(huì)盡可能多的給馬提供水,然而在中轉(zhuǎn)站增加補(bǔ)給前,所能提供的水量可能有限。
運(yùn)輸前做準(zhǔn)備的那幾天中,讓馬少量運(yùn)動(dòng)量或走動(dòng),這能讓馬的肌肉組織松弛,血液流動(dòng),牽引式三馬拖車生產(chǎn)廠家,從而把呆立群(tying-up)發(fā)生的可能降到。在出發(fā)前的那個(gè)月,確保馬攝入所需要的營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充劑(例如硒和維生素E),也能在運(yùn)輸途中幫組保護(hù)馬的肌肉。
一旦你的馬到達(dá)目的地,拖掛式三馬拖車生產(chǎn)廠家,它將會(huì)經(jīng)歷時(shí)差和晝夜變化。因此,你提前做的準(zhǔn)備越多,就越能降低運(yùn)輸應(yīng)激,如果能維持馬的進(jìn)食量、引水量,那么旅途對(duì)馬的運(yùn)動(dòng)能力的影響就會(huì)越小。


防震系統(tǒng)
為了在行駛過(guò)程中給予馬匹一個(gè)舒適的環(huán)境,除了對(duì)于車速有嚴(yán)格控制外,車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運(yùn)馬車的底盤經(jīng)過(guò)特別改裝,拖掛式三馬拖車生產(chǎn)廠家,匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng),車廂地板的厚度超過(guò)25mm,臨沂三馬拖車生產(chǎn)廠家,鋪有專用橡膠墊、防護(hù)軟包。這些先進(jìn)的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達(dá)賽場(chǎng)。
空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)
幾乎所有運(yùn)馬車都會(huì)安裝空調(diào)。據(jù)了解,馬適宜的起居溫度為21-23℃,因此駕駛員可以將溫度設(shè)置在這個(gè)區(qū)間范圍,并通過(guò)閉路電視隨時(shí)觀察馬匹情況。


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