高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線: 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
高噸位固定升降機(jī),德州固定升降機(jī),金力機(jī)械廠家直銷(xiāo) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)電動(dòng)剪叉式升降機(jī)采用和傳統(tǒng)液壓升降臺(tái)相同的內(nèi)外鉸臂,每個(gè)鉸臂一端采用固定的銷(xiāo)連接,另一端安裝水平運(yùn)動(dòng)的滾輪。在升降過(guò)程中銷(xiāo)連接旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),滾輪則在固定的軌道里水平行走,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外鉸臂角度的變化后實(shí)現(xiàn)升降功能。 和傳統(tǒng)液壓升降機(jī)不同的是升降臺(tái)的傳動(dòng)部件由油缸變換為絲杠。傳統(tǒng)的液壓升降臺(tái)由油缸的直線運(yùn)動(dòng)直接驅(qū)動(dòng)鉸臂的打開(kāi)、閉合實(shí)現(xiàn)升降,這種結(jié)構(gòu)在設(shè)備由低位開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),固定剪叉升降機(jī),油缸活塞桿端作用力較大,一般在低位時(shí)油缸的作用力達(dá)到5-6倍的負(fù)載,整個(gè)升降機(jī)從結(jié)構(gòu)上講局部受力太大,所以對(duì)于較大負(fù)載的升降臺(tái)一般會(huì)使用兩根油缸,電動(dòng)固定升降機(jī),但這種方法在高頻次的工作條件下難以解決兩根油缸的同步問(wèn)題,如果設(shè)置復(fù)雜的液壓回路則增加了設(shè)備成本。電動(dòng)剪叉式升降機(jī)在使用絲杠作為傳動(dòng)件,工作過(guò)程里電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠獲得軸向力,該軸向力驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塊平移后實(shí)現(xiàn)鉸臂打開(kāi)、閉合從而實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的上升/下降,整體鉸臂受力對(duì)稱(chēng)、均衡,不存在集中受力的工作狀態(tài),保證了工作過(guò)程的平穩(wěn),也給大批量生產(chǎn)所要求的高頻次升降提供了可靠的保證。
固定式立體停車(chē)庫(kù)性能穩(wěn)定,安全可靠,外形美觀,德州固定升降機(jī),全自動(dòng)存取,省時(shí)方便,占地面積小,是無(wú)停車(chē)場(chǎng)用戶的理想選擇。主要是為了解決城市繁華地段、市政工程、公辦大樓、賓館商廈、住宅小區(qū)等無(wú)停車(chē)場(chǎng)所的難題
固定式液壓裝卸臺(tái)適用于倉(cāng)庫(kù)、
車(chē)間與汽車(chē)、
貨柜的貨物裝卸,
無(wú)需設(shè)置貨
臺(tái)、鋼架等,高噸位固定升降機(jī),直接從地面起升裝卸,專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車(chē)平滑搭接,叉
車(chē)、
手動(dòng)油壓叉車(chē)都能方便、
平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè),
搭板的扭簧平衡作用使操作
輕松自如,作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整,不占據(jù)地面空間,不影響通道通行
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