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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
金力機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng)(圖)-拖掛式教練車價(jià)格-咸陽教練車價(jià)格 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)從文件上來看,所謂“C6”,其實(shí)就是輕型牽引掛車的準(zhǔn)駕資質(zhì)。根據(jù)相關(guān)考試的要求,20—60歲之間,有一年以上的C本,在本記分周期和申請(qǐng)前近一個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄,你就能考。
而且呢,有了這個(gè),你就能開小于4.5噸的輕型汽車列車了。換句話說,對(duì)咱們卡車來說就是輕卡后面可以加個(gè)掛車了?,F(xiàn)在藍(lán)牌輕卡的準(zhǔn)載質(zhì)量普遍在1.5-2噸之間,那我再加個(gè)掛車,是不是就能拉更多了?上面卡友爆料的圖,就是基于這個(gè)原理打造的掛車。
其實(shí)這位卡友發(fā)現(xiàn)的車已經(jīng)并不算新鮮了,在C6剛出現(xiàn)在咱們的視野里的時(shí)候,我們就看到了相關(guān)的照片,比如上面這張圖。
而相應(yīng)的掛車產(chǎn)品也已經(jīng)有了很多,所以說4米2加掛車,并不算什么太新鮮的事情。只不過這掛車加上去,其實(shí)真的不實(shí)用。







關(guān)于加掛車這件事,咱們可以看關(guān)法規(guī),法規(guī)中明確寫到了:C6的準(zhǔn)駕車輛是總質(zhì)量小于(不等于)4.5噸的汽車列車。
什么意思?很明顯這就是說,C6能開的車,是主車(藍(lán)牌輕卡)+掛車(后面的拖掛)+貨物整體的重量,不大于4.5噸。也就是說你雖然加了一輛掛車,但總質(zhì)量并沒有變,反而因?yàn)榧恿藪燔?,所以車輛自重大了,你能裝的貨反而更少了。
那如果超過了4.5噸怎么辦呢?不好意思,超過了這個(gè)數(shù)的話,不好意思,您只能用A2本去開了。如果需要A2本的話,這車你還開嗎?我相信看到這里,很多人肯定就放棄“藍(lán)牌輕卡+掛車”這種組合的想法了。


先半掛車在磨合期時(shí)應(yīng)做好一次系統(tǒng)的檢測(cè),看下與主機(jī)連接是否正確和,檢查制動(dòng)系統(tǒng)有沒有問題,半掛車的胎壓是不是符合標(biāo)準(zhǔn),查看一下半掛車各個(gè)部位是否出現(xiàn)松動(dòng)、開裂和變形等的情況。
隨后半掛車在磨合期時(shí)載重不能超過額定載荷重量的百分之八十;中等速度行駛過程中,應(yīng)留心觀察軸承、輪轂的溫度。每駕駛四十公里左右后對(duì)鋼板彈簧、車輪等緊固件緊固一次,緊固三次后就可以正常啟動(dòng)。
其次、在掛車行駛中應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)器是不是發(fā)熱,是否有異常氣味,掛車行走裝置是不是發(fā)生偏移等,要是有什么不正常的現(xiàn)象,要停車檢查檢查排除。第三、裝載尖銳沉重的物品時(shí),需要注意避免損壞車廂廂體。
第四、需要注意平穩(wěn)駕駛,提前預(yù)判剎車距離,盡量避免緊急停車。
第五、定期進(jìn)行檢查輪胎軸承間隙。檢查的時(shí)候,頂起車廂,轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,看看是否出現(xiàn)明顯晃動(dòng);若有明顯晃動(dòng),給予調(diào)整。

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